Возможности для реализации масштабных дорожных объектов в регионах, механизмы поддержки инициатив бизнес-сообщества, новые подходы к структурированию проектов и дальнейшие векторы развития обсудили участники деловой сессии Госкомпании «Автодор» «Скоростные дороги – алгоритмы роста» на площадке ПМЭФ-2026.
Реализация автодорожных инфраструктурных соглашений с применением механизмов ГЧП – это эффективное решение привлечения заемного финансирования в дорожную отрасль, которое позволяет сохранить контроль над реализацией за государством, при этом значительно снизив нагрузку на бюджет. Возврат заемного финансирования обеспечивается за счет доходов от сбора платы за проезд, таким образом инвестор, вкладывая часть средств на создание дороги, возвращает их на этапе эксплуатации.
О достигнутых результатах и дальнейших планах по развитию сети скоростных дорог с привлечением внебюджетных инвестиций участникам и гостям мероприятия рассказал председатель правления Госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко.
«За последние годы Госкомпанией сформирована модель реализации скоростных транспортных коридоров с использованием механизмов государственно-частного партнерства (ГЧП). Яркий пример - коридор «Запад - Восток». Его создание позволило получить целый ряд крайне важных для страны позитивных эффектов. Время в пути от Санкт-Петербурга до Екатеринбурга сократилось на 19 часов. Прирост ВВП за 20 лет по прогнозам составит около 6,9 трлн рублей. Уже сейчас грузоперевозчики экономят порядка 8,5 тыс.рублей при поездках от Санкт-Петербурга до Екатеринбурга. Мощный импульс к развитию получила и туристическая отрасль в регионах», - сказал Вячеслав Петушенко.
Глава Автодора добавил, что сама практика ГЧП стала одним из ключевых драйверов развития современной дорожной инфраструктуры страны. И темпы роста не будут замедляться, ведь чуть более недели назад Президент Российской Федерации Владимир Путин подписал закон, наделяющий региональные власти правом реализовывать свои транспортные инициативы на федеральной дорожной сети в доверительном управлении Государственной компании «Автодор». Фактически закон позволяет запускать проекты, где есть высокая заинтересованность регионов, но которые сложно реализовать только за счет федерального финансирования.
При этом субъекты получают возможность ускорить строительство важных для себя дорожно-транспортных объектов, что в свою очередь обеспечит целый ряд позитивных эффектов: рост связанности территорий, снижение логистических издержек, повышение инвестиционной привлекательности регионов и развитие внутреннего туризма.
А благодаря тому, что реализация проектов, включая привлечение внебюджетного финансирования, будет вестись через механизмы и компетенции Госкомпании «Автодор» – субъектам не придется брать на себя сложное структурирование концессионных проектов, обслуживание долга и последующие расходы по содержанию дорог.
О важности реализации инвестиционных проектов для региона рассказал губернатор Пермского края Дмитрий Махонин. Он отметил, что обеспечить высокое качество дорог - актуальная задача для каждого субъекта. И использование инструментов государственно-частного партнерства помогает в достижении этой цели. А новые изменения в законодательстве, дающие регионам возможность участвовать в развитии федеральных трасс, позволят продолжать работу по ускоренному развитию дорожно-транспортной системы.
О том, какие преимущества получает регион от скоростных дорог, рассказал губернатор Владимирской области Александр Авдеев:
«Когда мы только обсуждали проект трассы М-12, мы и не предполагали какой трафик поедет во Владимирскую область по этой дороге. Цифры говорят сами за себя - например, в майские праздник интенсивность движения на М-12 достигала 60 тысяч автомобилей в сутки. И этот поток продолжит расти. На это живо реагирует бизнес. Возводятся логистические комплексы, активно развивается жилищное строительство. Мощный импульс получил туризм. Когда в 2024 году мы отмечали тысячелетие Суздаля, поток туристов вырос сразу на 30%, и мы полагали, что далее должен последовать спад. Но этого не произошло, напротив, туристический поток продолжает расти. И все это в комплексе создает огромный потенциал для дальнейшего развития региона», - сказал Александр Авдеев.
